讯（记者 姜燕）近日，中国重庆交通大学工程设计研究院设计的福建“中国福建武夷山国家公园竹桥”在2024年国际桥梁大会（IBC）桥梁工程奖评审结果中荣获2024年“亚瑟·海顿奖”。这是武夷迄今国内第五座获得该奖项的桥梁工程，也是山国瑟海中国铁建大桥局继引江济淮淠河总干渠钢渡槽后，第二座获此奖项的园竹桥梁工程。

图片来自武夷山国家公园官微（下同）

国际桥梁大会（简称IBC）是桥获美国西宾夕法尼亚州工程师协会主办的具有颇高声誉的国际桥梁学术会议，在世界桥梁界具有广泛影响力，年亚大会奖项设立于1988年，顿奖是中国桥梁界最负盛名的奖项，被誉为桥梁界的福建“诺贝尔奖”。而“亚瑟·海顿奖”是武夷国际桥梁大会7大奖项之一，重点颁发给人行桥、山国瑟海旅客捷运系统、园竹非传统结构等特殊用途的桥获创新桥梁。“中国福建武夷山国家公园竹桥”横跨清溪，年亚位于中国福建省南平市光泽县武夷山国家公园西区。该竹桥以竹子和钢材为主要原材料，项目创新采用了圆竹和钢材的竹拱桥组合结构，研究圆竹拱制作工艺和竹拱桥整体结构在施工过程中的变形控制技术，总结形成钢和圆竹两种材料组合的竹拱桥拼装施工成套技术。在原有桥两侧，各建造一座桥宽约3.5米的竹拱桥，该竹拱桥贯彻“低碳、绿色、节能、环保”的建造理念，对周边环境的影响较小，为当地打造一座特色景区“绿色桥梁”，推动了竹拱桥的技术进步。一座融合“山水竹韵”设计理念的竹桥横亘于秀美的武夷山国家公园，实现山水竹韵“桥”此青绿的意境。

竹桥通车后，有助于围绕武夷山国家公园的生态环境，打造生态产品及康养文旅为一体的多产业融合赋能当地企业。同时，当地可依托竹建筑，依据自然环境与功能，找准自身定位，结合地域文化特色，整合文化旅游、乡村振兴建设等相关资源，打造文化振兴可持续发展之路，也为未来景区、乡村等多领域特色桥梁建设提供参照标准，更对以后竹加工产业链不断延长与深入有着重要意义，全面体现生态融合“竹”力振兴的理念。

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